Nereguli grave în administrarea bugetului public de către Transurb Galati, descoperite de Curtea de Conturi
Un control al Curții de Conturi a evidențiat mai multe probleme în gestionarea finanțelor companiei locale de transport Transurb SA Galați. Potrivit raportului, una dintre cele mai principale abateri se referă la salariul acordat directorului general, Ghita Paraschiv, care, între ianuarie și septembrie 2024, a primit un salariu brut de 19.000 de lei lunar. Acest sumă depășește cu peste 3.000 de lei plafonul legal, stabilit în funcție de salariul mediu brut din sectorul transporturilor.
Raportul notează că această plată ilegală a fost corectată doar în timpul auditului, odată cu renegocierea contractului de mandat, iar diferența de peste 17.000 de lei net trebuie restituită treptat, prin rețineri din salariu până la finalizarea mandatului. Curtea de Conturi citează, conform instituției, că remuneratia nu putea depăși suma de 15.703 lei brut, în baza legii.
De asemenea, s-au descoperit probleme și în rândul altor angajați din conducere, care au beneficiat de salarii peste limita legală, conform legii aceste salarii nu trebuie să depășească 80% din salariul directorului general. Transurb a fost nevoită să recalculeze aceste sume și să înceapă procesul de recuperare a diferențelor.
Potrivit publicației viata-libera.ro, Curtea de Conturi conchide că în decembrie 2023, societatea a oferit fiecărui dintre cei 643 de angajați un tichet cadou de 500 de lei, deși în acea perioadă societatea înregistra pierderi de peste 40 de milioane de lei. În același timp, în perioada aprilie-septembrie 2024, compania a acordat tichete de masă în valoare de 40 de lei pe zi, deși limita legală era de 35 de lei.
Raportul mai arată că, deși conducerea a început recuperarea sumelor în plus, nu toți salariații au fost de acord să returneze diferențele. În plus, în cadrul verificărilor, s-a constatat că unele achiziții publice au fost făcute fără respectarea planurilor anuale de achiziții, iar unele firme câștigătoare nu au prezentat suficiente dovezi de experiență profesională. Într-una dintre situații, Transurb nu a transmis notificarea obligatorie în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), ceea ce afectează transparenta procesului.
Un alt aspect grav menționat în raport se referă la două autobuze casate din 2017, aflate sub sechestru de către ANAF, dar încă în evidențele contabile ale societății. Diferența de valoare, de peste 176.000 de lei, nu a fost justificată, iar conducerea nu a luat măsuri în acest sens până la momentul controlului.
Potrivit estimărilor Curții de Conturi, prejudiciul total cauzat de aceste abateri depășește 600.000 de lei. Transurb a început parțial recuperarea sumelor, însă raportul ridică semne de întrebare privind modul în care este gestionat bugetul unei companii de interes public. Situația este agravată de rapoartele auditorilor independenți, care confirmă o stare financiară dificilă, compania înregistrând la finalul anului 2024 un capital propriu negativ, de peste 10 milioane de lei, ceea ce sugerează o incertitudine majoră privind continuitatea activității.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
