Coreea de Nord a amplasat baloane în jurul unei nave de război avariate, potrivit imaginilor din satelit citate de CNN și notează Digi24.ro. Aceste obiecte par a fi menite să ajute la redresarea navei sau să o protejeze de dronele care ar putea încerca să o examineze, explică experți.
Update cu 4 săptămâni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Coreea de Nord a amplasat baloane în jurul unei nave de război avariate, potrivit imaginilor din satelit citate de CNN și notează Digi24.ro. Aceste obiecte par a fi menite să ajute la redresarea navei sau să o protejeze de dronele care ar putea încerca să o examineze, explică experți.
Distrugătorul, care a fost cea mai nouă nava de război a țării, s-a scufundat parțial după o lansare eșuată săptămâna trecută. Incidentul a avut loc în orașul Chongjin, iar Kim Jong Un, conducătorul nord-coreean, a calificat incidentul drept un "act criminal", solicitând repararea urgentă a navei, menționează sursa citată.
Se pare că plasearea baloanelor nu are rolul de a readuce nava pe linia de plutire, ci mai degrabă de a preveni inundarea suplimentară, afirmă Yu Yong-weon, deputat sud-coreean și analist militar. Specialiștii avertizează însă că folosirea baloanelor pentru a menține nava sau pentru a o ridica poate avea riscuri majore.
Capitanul în rezerva al Marinei SUA, Carl Schuster, susține că dacă obiectele sunt baloane aerostatice, acestea ar putea avea două scopuri: fie să împiedice dronele să recunoască nava, fie să reducă presiunea asupra zonei afectate, care este blocată și suferă daune.
Imaginile din satelit de la Maxar Technologies arată că, încă din 23 mai, în jurul navei au fost amplasate peste o duzină de obiecte albe asemănătoare baloanelor. Acestea par a fi versiuni mici ale balloanelor aerostatice, explica experții în domeniu.
Unii cercetători avertizează că asemenea măsuri pot agrava daunele navei, având în vedere stresul suplimentar generat de ridicarea cu baloane. În mod normal, navele avariate sunt readuse la suprafață prin creșterea flotabilității, însă acest proces este complicat de poziția averii - jumătate din navă fiind scufundată, cealaltă pe uscat.
Conform imaginilor și relatărilor, utilajele de reparații nord-coreene nu par a avea tehnologia necesară pentru astfel de intervenții avansate, masând despre o forță navală mai puțin dezvoltată din acest punct de vedere.
Deși mass-media de stat nord-coreeană a raportat anterior că daunele sunt mai puțin grave și că nu există găuri în carenă, experții susțin că reparațiile pot dura până la șase luni, din cauza avariilor extinse.
Redresarea navei în această poziție complicată rămâne dificilă. Specialiștii avertizează că, dacă se va încerca scoaterea părții scufundate, riscul de a deteriora definitiv structura navei este mare, uneori singura soluție fiind tăierea acesteia pentru a o scoate din apă.
